先日、撮影後に帰宅してからセンターキャップに後付で貼ったコピーBMWバッジが紛失していることに気付く。申し訳ございません。消えていました。まさかあんな軽いものが、あれだけグイグイに圧着したにも関わらず剥がれてしまうとは…粘着テープのクオリティが低かったとしか考えられませんが…ほんとにすみません。
で、みっともないしどうしようかなと。
それにそもそもこのキャップの造形自体、意味不明な段付きが多すぎて大嫌いではあった🤭。特に意味不明なのが大外からの1つ目の薄い段差。寂しいから入れました！ってか？。あとSSRのバッジが貼られていた凹みと1番突端側の縁とかとか…。レイズの57CRの専用キャップも.正直全く意味不明なデザインだったし、この辺はほーんと理解不能。
SSRのスーパロータイプのキャップは、シンプルで精神的許容範囲内なので、手配しようかとも考えたが、コスト的にはそれほどの魅力はぜーんぜんないんだよなぁと。
そんなこんなで、BMWのバッジにしたいと色々調べていると…フローティングセンターキャップ、イイネ🤩ってなり、今のセンターキャップを加工すればいけそうなので早速手配。
そしていざ加工！
↓こんな感じで出来上がり
1番○ソだと思っていた部分を完っ全に消しされたので大満足。元からするとウルトラロー状態にできた。もっと埋め込みたいけど構造的にこれが限界。
ホイールへの装着は多少気を遣う仕様。なので、廃棄レベルの端材から打ち込み用の治具も作成。
↑から、治具で打ち込む↓
で、さらにリング部を装着後、フローティングキャップの爪がOリングに押されてしまう部分があるので、その部分のOリングを削る（もう、恒久的にリング部分を外す気はないので問題なし。もし外した場合は新しいOリングを入れてそれをまた削るかな。）。爪を掛ける位置がちょうどOリングが嵌まる溝の位置にしているので…まぁ、ほんとに絶妙な位置関係なわけです😅。
ただ、今日は4本全ては出来上がらず、あと二本分はリングまでの完成。装着はまた明日かな。それにしても同じ物を4つ作るのはなかなかにダルい😆。
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